Découvrez l'innovation technologique de HONGQI - Plateforme électrique de nouvelle génération
Le constructeur chinois a mis le paquet au salon auto de Shanghai avec des électriques racées, un 4×4 costaud et même un prototype de voiture volante. Un signal clair : HONGQI ne joue plus dans la cour des petits.
L’offensive chinoise s’accélère
Du 23 avril au 2 mai, HONGQI a transformé son stand du Centre d’Exposition de Shanghai en vitrine de ses ambitions mondiales. Exit l’image de simple marque d’État chinoise, le constructeur vise désormais les sommets du luxe automobile mondial.
« On n’est plus la voiture des officiels du Parti », plaisantait un représentant de la marque. « On veut séduire les clients qui hésitent entre une allemande et une britannique. » Et vu ce qu’ils ont montré à Shanghai, ils ont de quoi faire réfléchir les acheteurs exigeants.
Des électriques qui en jettent
Parmi les stars du stand, impossible de rater les EH5 et EHS5. Ces deux modèles 100% électriques s’appuient sur la plateforme maison « Tiangong » (littéralement « Palais Céleste » – tout un programme).
La berline EH5 joue la carte sportive avec sa silhouette basse et ses lignes tendues. À côté, le SUV EHS5 muscle son jeu sans tomber dans la caricature. Leurs batteries offrent des autonomies qui feraient pâlir certains constructeurs européens, et l’intérieur mêle high-tech et matériaux nobles sans complexe.
Un ingénieur nous confiait, entre deux démonstrations : « On a écouté ce que les clients reprochent aux voitures électriques – l’autonomie limitée, le temps de recharge, le manque de caractère – et on a bossé d’arrache-pied pour régler ces problèmes. »
Le 4×4 qui veut faire trembler les Range Rover
La surprise du salon ? L’incursion de HONGQI dans l’univers des baroudeurs de luxe. Leur nouveau 4×4 ne fait pas dans la dentelle : massif, imposant, mais avec cette touche d’élégance qui évite le côté « trop bling-bling » de certains concurrents.
Ce n’est pas qu’un beau camion qui craint la boue. Ses capacités de franchissement impressionnent les spécialistes. « On peut personnaliser la bête de 20 façons différentes », expliquait fièrement un responsable produit. « Du pack urbain chic au kit baroudeur extrême, chacun y trouve son compte. »
L’habitacle n’est pas en reste. Cuir souple, boiseries, écrans tactiles… on se croirait dans un salon roulant. Mais un salon capable de traverser un gué ou de grimper une pente à 45°. Pas mal.
Tiannian 1 : quand HONGQI prend son envol
Mais la vraie bombe du stand HONGQI, c’était elle : la Tiannian 1. Ou comment le constructeur chinois s’attaque frontalement aux embouteillages… par les airs !
Ce prototype de voiture volante a fait sensation. Certes, on n’en est qu’aux balbutiements, mais l’ambition est claire : proposer un jour une alternative aux trajets urbains classiques. « Pourquoi rester coincé au sol quand on peut passer au-dessus ? » résumait, goguenard, un technicien du projet.
Le concept ressemble à un croisement entre une supercar et un drone géant. Les détails techniques restent flous, mais l’impact visuel, lui, est indéniable. En dévoilant ce prototype, HONGQI envoie un message : ils ne veulent pas seulement rattraper les constructeurs historiques, mais les dépasser.
HONGQI sort de l’ombre
Ce salon marque un tournant pour HONGQI. En quelques années, ils sont passés du statut de marque confidentielle à celui de sérieux challenger sur le marché du luxe.
Après avoir cartonné en Chine, ils s’attaquent maintenant à l’Europe et au Moyen-Orient. Leurs concessionnaires poussent comme des champignons, et les premiers retours clients sont étonnamment positifs.
L’industrie auto mondiale ne peut plus faire semblant d’ignorer cette montée en puissance. Les marques allemandes, pourtant habituées à dominer le segment premium, commencent à jeter des regards inquiets vers l’Est.
La Chine réinvente le luxe automobile
HONGQI incarne parfaitement cette nouvelle vague de constructeurs chinois qui bousculent les codes établis. Fini le temps où « made in China » rimait avec pâle copie. Aujourd’hui, c’est en Chine que naissent certaines des innovations les plus audacieuses.
Ce qui fait la force de HONGQI, c’est ce mélange détonant entre fierté culturelle chinoise et vision résolument tournée vers le futur. Leurs voitures ne cherchent pas à être des clones germaniques avec un prix cassé, mais proposent une véritable alternative, une autre vision du luxe.
Et ça marche. De plus en plus d’acheteurs fortunés du Golfe ou d’Europe craquent pour ces nouveaux joujoux venus d’Orient. Un phénomène qui n’est plus anecdotique, comme en témoignent les chiffres de vente qui s’envolent mois après mois.
Avec ce qu’ils ont montré à Shanghai, HONGQI prouve qu’ils sont là pour durer. Et pour bousculer l’ordre établi. Les dinosaures du luxe automobile sont prévenus : le dragon est réveillé.
SARA VALDEZ Blogueuse & Journaliste
